不肖 藁科豊(わらしなゆたか)の"お気楽隠居生活"を面白・可笑しく、そして悲しく・侘しく綴る BLOG をどうぞ …

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Mine’s GT-R R34

SパッケージVer.R マインズ ニッサン R34 スカイラインGT-R

5代目 BNR34型(1999年-2002年)

日産・スカイラインGT-R (5代目)
BNR34型
M・Spec Nür
Nissan Skyline R34 GT-R Nür 001.jpg
Nissan Skyline R34 GT-R Nür 002.jpg
販売期間 1999年1月 – 2002年8月(生産終了)
設計統括 渡邉衡三
乗車定員 4名
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン RB26DETT
駆動方式 4WD
最高出力 280PS/6,800rpm
最大トルク 40.00kgf·m/4,400rpm
変速機 6速MT
サスペンション 前後マルチリンク
全長 4,600mm
全幅 1,785mm
全高 1,360mm
ホイールベース 2,665mm
車両重量 1,560kg
総販売台数 1万1,344台

-自動車のスペック表-

1999年1月8日発売開始。第2世代最後にしてスカイラインGT-Rとして最後の型である。キャッチコピーは「人に翼を」。
先代同様、第17回東京オートサロンで新車発表。この際、ニスモからはコンプリートカーの状態で展示が行われていただけでなく、幾つかチューニングメーカー、ショップにも事前に納車され、若干のチューニングが施された車も展示された。生産は2001年まで日産自動車村山工場、それ以降は日産自動車栃木工場で行われていた。
このBNR34型では、先代BCNR33型で不評のボディをホイールベースで55mm、全長で75mmサイズダウンさせ、量産車初のアドバンスドエアロシステムを採用、全体を直線基調のデザインとし、ヘッドランプも吊り目タイプのものに変更され、丸型4灯テールランプはそれまでの均一サイズから、内側のテールランプを小さくし、中心に方向指示器、制動時は外側のテールランプのみ赤く点灯するスタイルとなった。また、ナンバープレートスペース横に後退灯、リアフォグランプ(赤色)が装備されている。
安全面ではサイドエアバッグをオプション設定し、セキュリティ対策としてイモビライザーも採用された。なおBCNR33型に引き続きイギリスへの正規輸出が行われている。

青島文化教材社 1/24 SパッケージVer.R マインズ ニッサン R34 GT-R

商品の説明

GT-Rのチューニングで有名な「マインズ」のR34スカイラインGT-Rが登場です。新規にエアスクープ付きフロントバンパー・カナード・エアロミラー・トランクスポイラーを製作。ボディ成型色はホワイトとなります。

恒例の”開封の儀”

ヒケ消し、サフ吹き下準備

試行錯誤・創意工夫

やったね ! … まだまだ、手直しを!!

トップコート

室内の組み込みと仕上げ前組み込み

早くも手直し〜だあ !

NISSAN 3台記念撮影

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