道楽親父 2019年 "人生 … 旅的途上" 祖国日本、南国フィリピン、嫁と暮らすセブ島

YZR-M1 09

タミヤ 1/12 YZR-M1 ’09 フィアット・ヤマハチーム

製作参考サイト

ヤマハ・YZR-M1’09 フィアット・ヤマハ・チーム 制作開始

ヤフオクにて入手

製作参考書 2冊

其の壱

其の二

開封の儀

エンジン、エキパイとフレーム

エキパイの仕上げ

一応、マフラーの塗装をしましたが、太鼓の部分はカーボンデカール、後はクリヤーブルーとクリヤーレッド、クリヤーオレンジで焼き色を付けます。

マフラーや黄色付け下準備、ディテールアップパーツ(フォーク)

フレーム周り、ブレーキパッド、キャリパーなどの小物の塗装

カウルの塗装

カウルの塗装はグランプリホワイトを吹いて、その上にパールホワイトで仕上げてあります。

前後輪の装着を完了

シャシー、フレーム部分の仕上げとデカール貼り

カウルの塗装とデカール貼り

 

さあ、デカール貼りのメイン”FIAT”を貼りましょう。

デカール張りが終わりました !

中研ぎの作業

中研ぎ … まずはラプロスの6000番で軽く表面を平らにします。次は同じ様に8000番で … 最後にトップコートを吹いてから、同じ作業をしてコンパウンドで、仕上げます。

二回目のトップコート吹き

この後2〜3日間、コートした表面をしっかり乾燥させてからラプロスの6000、8000番で研き、コンパウンドで仕上げ、ハセガワのセラミックコンパウンド、コーティングポリマーで最終の「研き仕上げ」をします。まだ、2〜4日間はかかりますね。仕上がりが楽しみです !!

完成の図

2020-2021 ロッシ対マルケスの机上対決 … !


このモデルが格安で手に入れば …

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